최근 교통비 부담이 커지며, 많은 시민들이 지갑을 열기 전 두 번 생각하게 되죠. 그런데 이제 그런 걱정은 잠시 내려놓아도 될 것 같습니다. 바로 ‘모두의 카드’가 등장했기 때문이에요. 대중교통을 자주 이용할수록 환급이 늘어나는 K-패스의 새로운 정액권, 이건 진짜 놓치면 손해입니다!
한 달 동안의 교통비를 줄이고 싶은 분이라면 지금 바로 이 기회를 확인해 보세요.
‘모두의 카드’란 무엇인가?
‘모두의 카드’는 국토교통부에서 새롭게 도입한 대중교통 정액형 환급제도입니다. 한 달 동안 정해진 기준 금액 이상 대중교통비를 지출하면, 초과분을 전액 환급받을 수 있죠.
예를 들어 수도권의 일반 이용자가 한 달 교통비로 12만 원을 썼다면, 플러스형 기준 10만 원을 초과한 2만 원을 돌려받게 되는 방식입니다.
특히 환급 기준은 수도권, 지방권, 우대·특별지원지역 등으로 나뉘어 지역별 생활 여건을 고려해 설계되었어요.
일반형과 플러스형의 차이
‘모두의 카드’는 이용자의 교통습관에 맞춰 두 가지 유형으로 나뉩니다.
일반형은 1회 이용요금이 3,000원 미만인 수단(시내버스, 지하철 등)에 적용되며, 플러스형은 모든 교통수단에 대한 환급이 가능합니다.
따라서 장거리 통학이나 출퇴근 시 GTX, 광역버스를 자주 이용하는 분이라면 플러스형이 훨씬 유리합니다.
| 구분 | 일반형 | 플러스형 |
|---|---|---|
| 적용 수단 | 3천원 미만 교통수단 | 모든 교통수단 |
| 수도권 기준 상한 | 6.2만원 | 10만원 |
| 환급 대상 | 기준 초과분 전액 | 기준 초과분 전액 |
대상별 환급 혜택 확대
이번 개편의 핵심은 ‘모든 국민’을 위한 환급 확대에 있습니다.
65세 이상 어르신의 환급률은 기존 20%에서 30%로 상향되어, 교통비 부담을 실질적으로 덜어줍니다. 또한 다자녀, 청년, 저소득층 등도 구체적으로 구분되어 맞춤형 환급 기준이 적용됩니다.
이제는 단순히 ‘카드를 쓰는’ 것이 아니라, ‘이용할수록 돌려받는’ 새로운 교통복지의 시대가 열린 셈이죠.
적용 지역 및 참여 확대
2026년부터는 K-패스 참여 지역이 대폭 확대됩니다. 고성, 양구, 정선, 영암, 예천 등 8개 지자체가 추가되어 총 218개 지역의 주민이 혜택을 누리게 되었습니다.
국토교통부는 앞으로 남은 11개 지자체의 참여도 독려해 ‘전 국민 교통비 절감 시대’를 열 계획입니다.
즉, 수도권뿐 아니라 지방 어디서나 동일한 수준의 교통 혜택을 누릴 수 있는 ‘교통 복지 균형’이 실현될 전망입니다.
스마트한 환급 시스템
별도의 카드 발급이 필요 없다는 점도 주목할 만합니다. 기존 K-패스 카드로 결제하면 시스템이 자동으로 가장 유리한 환급 방식을 선택해 적용합니다.
즉, 이번 달은 ‘모두의 카드’, 다음 달은 ‘기본형’이 더 유리하다면 시스템이 알아서 결정해 주는 셈이죠.
또한 K-패스 앱이나 누리집을 통해 환급 예상금액을 실시간으로 확인할 수 있어 이용 편의성이 크게 향상되었습니다.
결론 및 혜택 요약
‘모두의 카드’는 단순한 교통카드가 아닙니다. 교통비 절감 + 자동 환급 + 전국 어디서나 이용 가능이라는 세 가지 장점을 모두 갖춘 생활 필수 카드입니다.
국민 모두가 손쉽게 혜택을 누릴 수 있도록, 국토교통부는 앞으로도 정책을 지속적으로 개선할 예정이에요.
이제 여러분의 교통비도 줄이고, 편리함은 더하는 똑똑한 선택을 해보세요.
Q&A
Q1. 기존 K-패스 사용자도 ‘모두의 카드’ 혜택을 받을 수 있나요?
네. 기존 K-패스 카드 그대로 사용하면 시스템이 자동으로 유리한 환급 방식을 적용합니다.
Q2. 지방 거주자는 혜택이 줄어들지 않나요?
아닙니다. 지역별 교통 인프라를 고려해 기준금액을 다르게 설정하여 지방 이용자도 실질적인 혜택을 받도록 설계되었습니다.
Q3. 환급금은 언제 지급되나요?
매월 이용 금액 정산 후, 익월에 환급금이 자동 지급됩니다.
Q4. 어르신 환급률 30%는 언제부터 적용되나요?
2025년부터 순차적으로 반영될 예정입니다.
Q5. 플러스형은 누가 가장 유리할까요?
GTX나 광역버스 등 장거리 교통수단을 자주 이용하는 직장인과 통학생에게 가장 유리합니다.